ボヤキ

ここ最近のクルマは、普通車だけでなく、軽四も

車種によっては、外板パネルのフェンダーやフード、

リアゲートなどもプラスチック（ＰＰ）製になってきた・・・

と言う事は、従来なら鈑金出来たモノが出来ない様に

なり、修理するのであれば、バンパーなどと同じ修理方法で、

対応せざるをえない状況・・・

なので、悲しいけれども交換の比率が必然的に上がってしまう

工賃は、１０年前と同じで、部品代はというと１０年前に比べて

１．５倍以上の値上がり、モノによっては倍ぐらいに・・・

数か月ごとに価格改定があり、その都度上がっていく。

悔しいけれども、工賃単価はそのまま　「なんでやねん！！」

でも、それが実情・・・・・・

何とかせんなんけど、頭痛いですわ・・・

この話は、普通の人には全く関係ナイので、ここで止めておきます（笑）

ＨＶやＥＶ、素材の変化など、取り巻く環境が変わって行く事に

対応していかないと、間違いなく取り残される

今までは、サイドステップを外してからでないと、フロントフェンダーは

外せなかったのに・・・この画像はＬＡ６００Ｓのタントですが、外す

順番が逆でした（笑）

バンパー・ライト・フェンダーを外さないと、ステップは外せません

本当に最近は、長年培ってきた経験が逆に邪魔をし、作業を遅らせたり

余計な事をしてしまったりと言う事が、チョイチョイある（笑）

ちゃんと勉強しとかんと、後で痛い目をみるのは自分やぞ！と常々、

子供に言ってますが実は、自分もやぞ！という話でした

大人になっても、しっかり学習せんなんねぇ（笑）

謎の音

ここ３〜４日前から、キャデを運転中にエンジンの回転数に

合わせたように、室内で「ニィ〜ン」といったノイズがスピーカー

からなのか、メーターなのか特定は出来んだけど、かなり耳障りな音が

エンジンがかかっている間ずっと聞こえた

エアコンをＯＦＦにしても、オーディオをＯＦＦにしても、ず〜っと聞こえる・・・

腹立つぐらいウザい音でした（笑）

内心、「あ〜どっか逝くんやろな〜、こんなエンジン音に連動しとるっちゅう

事は、オルタネーターあたりが御臨終になるサインかな〜？」

って思ってました

が、昨晩ストップランプが切れとるよ〜と言われ今朝、取り替えたら

ピタッと音が止んだ（笑）

へぇ〜そんな事あるんや〜

まさかの球切れてますよのサイン？？？

無いわな、ヘッドランプやフォグ切れとっても、こんな音せんだし・・・

取説にも何にも、そんなことかいてね〜し・・・

取説は2000年のヤツで、実車は2003年式やし違うんかな？

そんな事は無いと思うが・・・・

何かよ〜わからんやっちゃ、結局の所が謎のままねんわ（笑）

懐かしの…

昔のバイクの写真を、一部失くしてしまっていたのですが、

娘のアルバムから出てきました。懐かしい〜（笑）

ホームページに出してるゼファー７５０の最終形

フレームを加工して、オーリンズリアショックをレイダウン。

ホイールを含めてアルミの部品は、ほとんどズル剥けにして、

バフ掛け鏡面仕上げ。

バンス＆ハインズのエキパイに、Ｚ２用の月木アレーテデクスター

アップ仕様用を、どうにかこうにか装着・・・

TMキャブのファンネル仕様・ヨシムラST1のカム・820ｃｃボアアップ

アールズのオイルクーラーにバーネットの強化クラッチ・

ニッシンの４ＰＯＴキャリパーetc・・・・・

シリンダーのボーリング以外は、全部ＤＩＹ

未だに、捨てるに捨てられず、カワサキのタペット調整用の

シムや、ＴＭキャブのＭＪやニードル・ＳＪとか色々なサイズ

持ってるハズ・・・・（笑）

走ってはイジッて、走ってはイジッて最後はこんな感じ

もう一台が、お気に入りだったＳＲ４００。

500のエンジンに換装、イノウエのロケットカウル・・・

ワンオフで作ったシングルシート、

フロントフォークやステムはＴＺＲ250で、

ベアリング打ち直して・・・

リアはスイングアームなどＦＺＲ400のヤツを

ツインショック用に加工したり、

チェーンやスプロケで超〜悩んだ。

ドカティやジレラ買えば、話早いんじゃねぇの？

って感じでしたけど、

あえてＳＲでやって見たくて・・・

最終的に、走れるようになる前に売ってしまいましたが、

セカンドバイクとして色々と色やスタイルを替えて、

飽きずに１０年程乗ってました。

一番付き合いは長かった（笑）

すいません、今回はマニアの自己満足ということで・・・・・・m(__)m

秋の遠足…

実に三年ぶりに、遠足に行って来ました

今回は、三台だけの参加となり、超〜少なめ(笑)

コースは、白山スーパー林道〜白川郷・五箇山方面でした。

紅葉のシーズンと言う事もアリ、何処も駐車場はイッパイ・・・

ゆっくりどこかでクルマを停めて、写真を撮る事が出来なかったので

走りながらのブレブレの写真しか撮れませんでしたけど

天気も良く最高の日でした

やはり、山へ走りに行くのであれば、クルマよりバイクで行きたいと

思いましたね〜

もうしばらく、デッカイバイクはお休みしますが、必ず復活しますので

お待ち下さいm(__)m

少し前の話・・・

先月の話なんですけど・・・

ふとした事で、24時間テレビのＴＶＣＭの話がありまして、
今年初めて申し込む事にしました。

もう何年も前から、24時間テレビの協賛云々というCMが
気になっていたので、ある意味タイミングは良かったんやけど、
実際の所、広告を申し込んだ自分んとこの会社の人間ぐらいしか、
「ＣＭに出るぞ」なんて知りませんし、他に誰も気にして
協賛している会社を見る人なんていないので・・・

誰も気付いてはいないと思うので、この場で報告(T_T)


来年は、この募金箱持ってテレビ金沢まで持って行きますﾖ(笑)

R2 O2センサー

スバルのＲ２のエンジンのチェックランプが、点灯したので

テスターをつないでみると・・・

バンク１センサ２と、またＯ２センサーらしきエラーコードが

リア側のセンサだとわかったものの、純正部品が高い・・・

やっと、社外品なるモノを見つけて交換する事にしましたが、

交換せんなん部品は、見るからに外れそうにないオーラが・・・(笑)

浸透系潤滑スプレーを吹きかけ、しばらく待ってみる・・・

２２ｍｍのレンチで回して外すのですが、一発目に少し緩んだにも

かかわらず、すぐに止まってしまい動かない・・・・・ということは・・・(笑)

仕方無いので、被害を最小限にして何とかハズしたものの、

ネジ山だけは何とか治したい・・・

しかし、鈑金屋さんでは、１８ｍｍの１．５というタップなんて持っておらず、

何処でもスグに手に入る代物では無いので困った

今回は、何とか借りて来ることが出来たので、スグに交換出来ましたが・・・

このサイズのタップなんて、Ｏ２センサーの所ぐらいなんじゃないかな？

今までヤバイ雰囲気はあっても、実際にナメてしまった事は初めてでしたので、

普通の車検整備しとる会社でも、持ってる確率はかなり低いハズだと・・・

借りたモノも、新品未開封でしたから(笑)

万が一の為に、やっぱりこのサイズは一本持ってた方が良さそうやね

カラーガード

色々御座いまして、最近はブログの更新もせず・・・

久々の更新ですm(__)m

なかなかニクイ奴でした

その名も、ロックタイトのカラーガード。

塗るだけで簡単ゴムコーティング出来ると言うモノ(笑)

色も何種類か選べるので、これは色んな事に使える。

工具や配線する時の絶縁しときたい部分、薄いクッション材の代わり

にもなるし・・・

金属、木、プラスチック、布、ガラスにも塗れるらしい

使った感想としては、「こんなイイもんあったんや！」でした

あるとメッチャ便利ねん、アイデア次第では何でも使えるげんわ

一回つこて見て(笑)

BBQ

毎年恒例の盆前ＢＢＱ

今年は、スタメン４人がいなかったのと自分の都合もありまして・・・

こじんまりとやろうさ〜と言う事で、若干人数少なめ

結局、人数は少なくてもキャラは、超〜濃いメンバーなのでいつも通りの

展開に・・・(笑)

今年も、とりあえず無事終える事が出来ました、ありがとうございました

来年は、盛大にやりましょう!!

ブレーキパッド…

ブレーキを踏むと、やたらとキーキーと音がする・・・

パッドはまだ残っているハズやし、他に何か

原因あるやろな〜と勝手に思い込んどったけど・・・

いざ、まくってみたらパッドでした(笑)

初めて知りましたが、ＡＫ５４のキャデのパッドにも種類があるらしく・・・

右ハンドル・左ハンドルでセンサーの有無や1998〜2002年式までのヤツと

2003〜2004年式のモデルでまた違うらしく・・・・・・

よく見りゃパッドの当たる部分が違うのと、金具というか

付属のパッドスプリング？の形状がちょっと違った(笑)

今まで何回か、キーキー音がした時にパッドのカドを落としたり、

パッドグリースを付けたりしてましたが、パッドを外すと入れるのが

難儀やったんやわ　でも今回は何のストレスも無く・・・(笑)

ということは・・・・今まで装着しとったのは、たぶん02モデルまでのタイプという

ことになる　

そういえばクルマ替えてから、ブレーキの清掃の為にバラシたり

やブレーキオイルは替えて来たけど、パッドは替えて無かった。

幸いにも、走行には差し支えがなかったので、全く気が付きませんでした。

そんな所、ちゃんと動いとったクルマなら、まず疑わんから・・・

交換前は、やたらキーキー音やシャーシャーって音が出とったって事は、

違うパッドのせいで、動きが悪かったからなんやろね〜、ようやく謎が解けた

替えた今は、変な音が全くせんから(笑)

今更ながら・・・やっぱり、

どこで誰が乗っとったかわからんクルマは、色んな意味でコワイ(笑)

ビビり音

大概のクルマのドアやルーフやボンネットなど、外側の鉄板と内側の

骨の部分を接着剤というか、ノリ見たいなモノ（シール材）で貼り付けてあります。

画像の赤くかこった部分の事です

何の為？万が一の事故の時に、衝撃吸収し中の乗客を守るため

 

外側の鉄板に張りを持たす、と言う意味合いもある場合もありますが・・・

外板を鈑金で修理する場合なんかに、歪みを取る為や構造上、仕方なく

その部分を切らないと修理できないので、ノリの部分を切ってしまう事も

あるが、その場合は修理後、再度シールを入れ直す。

最近、走っているとバックドアから変な振動音が聞こえる・・・とか、雨が降ると屋根が

凄い音する・・・ちょっと見てくれんか？って仕事を受けた時が何台かあった。

パネルを押して見ると、いつも以上に撓むので、９９％シール部分の不具合だろうと

察しがつき心の中で、「あ〜どっかで修理して、シールすんのわすれたんやな〜」と(笑)

でも、いざバラして確認すると、全く鈑金した形跡、

交換した後、カッターで切った後もナイ・・・

勝手に外れとるみたい、意味解らん

４〜５年落ちぐらいのクルマで、そんなんなるんやな〜と・・・・

つい２．３日前の話で、

新車買って一年経ったぐらいの走行距離が５０００ｋｍのクルマで、

バックドアが凹んでいて、鈑金するためにバラした時にビックリ

見事に全部外れてしまっとる

再シールしときましたけど・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「あのぐらいの凹みで〜？そんな事なるんか

　ていうか、すぐ外れてしまうもんなんやな・・・」

って感じ・・・(笑)

凹んで無いドアでも開けたり、閉めたりした時に、

いつも以上に「べコ〜ン」だの「ボ〜ン」だの、アレッ？？？

変な音する・・・って思った時は・・・・・・・・・・・・なっとる可能性ありますねぇ